关于路堤隔音围挡护栏板构造,分别讨论了立柱不同埋深和屏障板厚度对屏障顶部位移量和应力、剪应力,随着立柱的埋深加深,顶部位移量减小,应力和剪应力减小;屏障板厚度增加,其顶部位移量也相应减小。
高速隔音屏此种路面可降低交通噪声3——8dB。该方法的优点是:由于混合料孔隙率高,不但能降低噪声,还能提高排水性能,在雨天能提高行驶的安全性;局限性是:耐久性差,集料,粘结料要求高,使用一段时间后,孔隙易被堵塞。由于路面孔隙率大,密实度低,其寿命相对缩短等问题未能较好解决,因此,还处于继续对于这种路面结构的研究阶段。
高速隔音屏隔声量除和单位面积的墙体质量有关外,还和声波的频率有关。实际中,往往需要估算单层墙体声频率的平均隔声量。下面的经验公式表示把隔声量按主要的入射声频率Hz范围内)求平均用平均隔声量表示,则:因为砖墙120的面密度为240(kg/m2),故kg/m2)46dB线状声源在车间内的几何发散衰减已知该加工车间位于居民楼的东侧,长,宽和高分别为18米,5.2米,3.6米(如图)。质量定律表明在距机组1米处测得中心频率1000Hz的倍频程声压级达dB乙点处的声压级为106-46=60dB2.3.1参数的确定。